Se le potenze a quattro cilindri tre anni fa si fermavano a 180 cavalli, ora la casa costruttrice con l'MF 6718 S si spinge oltre, arrivando ad erogare 200 cavalli grazie al compatto propulsore AGCO Power da 4,9 litri fornito di Engine Power Management.
"Ora - ha proseguito -, con l'effetto S stiamo alzando ulteriormente le prestazioni arrivando fino a 200 cavalli con il MF 6718 S".
Legata dal look alla precedente Serie MF 6600 che andrà a sostituire, la nuova Serie MF 6700 S si contraddistingue per gli sviluppi e la nuova progettazione del motore, della trasmissione, della potenza idraulica e della Pto a quattro velocità con controllo elettronico.
MF 6718 S Dyna 6, top di gamma della Serie 6700 S
Il Super trattore Masssey Ferguson
In sei modelli, MF 6712 S, 6713 S, 6714 S, 6715 S, 6716 S e il top di gamma 6718 S con potenze massime (2000 giri al minuto) di 120, 130, 140, 150, 160 e 175 cavalli cui si aggiungono 20 o 25 cavalli donati dall'EPM e che spostano la gamma in un range di potenze da 140 a 200 cavalli, la Serie MF 6700 S si allinea alle richieste in termini di emissioni allo Stage IV/Tier 4 Final ricorrendo ad un sistema SCR con filtro DOC e valvola waste-gated a gestione elettronica.
Trasmissione, ampia la scelta
Come per la precedente Serie le trasmissioni disponibili si articolano tra la versione Dyna-6 e Dyna-4 a quattro velocità che, ottimizzata in quanto a efficienza, arriva a fornire 40 chilometri orari a 1850 giri al minuto.
La novità per la trasmissione a variazione continua Dyna-VT, è la sua disponibilità su tutti i modelli della serie a partire dai 130 cavalli, escludendo quindi, solo l'entry level MF6712 S.
Compatto e maneggevole
Rimane invariato il passo di 2,67 metri che associato al peso, inferiore di 500 chili rispetto a trattori di eguale potenza a sei cilindri, al raggio di sterzata di 4,75 metri e al design compatto, ne fa una macchina maneggevole e agile nonostante l'elevata potenza.
Con la predisposizione allo Speedsteer anche le operazioni a fine campo sono agevolate e l'operatore può scegliere il numero di giri dello sterzo.
Ad aumentare le prestazioni di questa serie, l'opzione esclusiva di pneumatici Trelleborg TM700 e TM800 Progressive Traction.
Idraulica potenziata
La disponibilità idraulica della nuova Serie MF 6700 S è stata portata a 190 litri al minuto grazie ad un sistema Load Sensing, al cui servizio troviamo fino a cinque distributori idraulici posteriori con prese idrauliche e leve di decompressione per le versioni a variazione continua.
Due le valvole idrauliche anteriori e indipendenti destinate agli attrezzi frontali più una dedicata al caricatore frontale il cui utilizzo è facilitato dalla possibilità di richiedere il tetto Visioline.
Per quanto riguarda gli attacchi posteriori, la capcità di sollevamento è stata portata da 8600 a 9600 chili nei modelli Dyna VT, così da poter impiegare attrezzi più pesanti e il sistema Electronic Linkage Control - ELC.
Cabina, ampia e confortevole
Per la Serie MF 6700 S, il comfort offerto si porta al pari di quello delle Serie MF 7700 e MF 5700 SL.
La nuova cabina meccanica attiva offre il sistema Continuous Damping Control - CDC di controllo continuo degli ammortizzatori capace di ridurre il movimento di sollevamento, beccheggio e rollio in base al comportamento del veicolo.
Il cruscotto, come anche il nuovo Set Up and Information System - SIS che offre un modo semplice e veloce per monitorare le funzioni della macchina, sono gli stessi del top di gamma MF 8700.
Uno sguardo ai sistemi "di bordo"
Disponibili sulla nuova serie, i sistemi di Fuse Technologies Massey Ferguson sono pensati per l'aumento della produttività, della redditività e della facilità d'uso.
Nel pacchetto di sistemi tra cui scegliere, l'Auto-Guide 3000, il cui impiego riduce le sovrapposizioni e le aree non lavorate, il touch screen C3000, strumento completo di agricoltura di precisione che include l'Auto-Guide 3000 ma anche il controllo degli attrezzi Isobus compatibili, la mappa e le operazioni di registrazione e il controllo automatico delle sezioni.
Tutti i trattori MF 6700 S sono dotati di terminali compatibili Isobus.
Montato in fabbrica, infine, il sistema di telemetria AGCommand consente di monitorare le prestazioni della macchina e ottimizzare l'utilizzo della flotta.
